特斯拉女车主拘留结束后首次现身,希望特斯拉实地测速

特斯拉车主“车顶维权”事件有了最新进展。

4月19日,在2021上海车展上,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到一辆特斯拉的车顶维权,引发关注。

4月20日,上海警方发布通报称,女子张某因消费纠纷,到车展现场表达不满,造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

4月25日,认证为特斯拉车顶维权当事人的微博用户 淡水里的珊瑚深夜发布微博,针对自己与特斯拉的“恩怨”进行进一步回应。这是该车主在被拘留后首次发声。她表示,特斯拉公布的数据,并非其车辆的原始数据,自己从未拒绝第三方检测,未索要巨额赔偿。

全文如下:

大家好,我是上海车展特斯拉车顶维权车主。很抱歉由于自己过激的维权行为占用了公共资源,在此向大家表示道歉。非常感谢上海政府和公安部门对我的批评教育,感谢大家的关注和理解。维权本身并不违法,但采取的方式一定要合法、合规、合情、合理。我目前身体情况良好,感谢大家的关心。

关于特斯拉近期的各项态度、做法,我有以下几点质疑。

1、特斯拉在19号下午3点的声明里提到,近两月以来特斯拉方始终保持与车主积极协商,提出多种解决方案,车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝提出的所有方案。事实上,从3月27日到今天早上为止,特斯拉从未与我们主动沟通过,更没有积极解决此事的态度。我也从未表达过不接受第三方检测,只是不接受他们指定的第三方检测机构。

2、昨天特斯拉私自把数据公开发布了出来,根据消费者权益保护法第八条规定,数据属于我们车主,应该直接交到我们手上,特斯拉未经我本人同意,私自将数据向大众公开的行为,侵犯了我们的个人隐私,也触犯了我们消费者的合法权益。

3、特斯拉副总裁陶琳女士公开说我们向特斯拉提出要求巨额赔偿,请她对此言论拿出证据,不然就需要陶琳女士向我们公开道歉,我保留追究其法律责任的权利。

4、陶琳此前接受采访时称:“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。”我们如何专业?车主就不能学习和成长了吗?特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。特斯拉有这么多专业的维权车主,底层原因是什么呢?关于背后有人的说法,我觉得这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测,上海警方已证实我的维权行为没有任何人指使和操控,陶琳女士作为特斯拉高管,你这样讲话的底气从何而来?这种毫无根据的指责让我和我的家人再次受伤害。

5、关于22号特斯拉公布的数据,以及特斯拉发到我邮箱的数据,我认为这并不是我车辆的原始数据,请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。而关于特斯拉已经提供给我个人的数据,我进行了大略分析,详情请看图1。

从我买车到发生事故的一年零两个月的时间里,我对我的车百般呵护,给车辆打蜡、贴钻,精心装饰,然而现在我从一个品牌的忠实粉丝变成了一个过激维权的车主,两个月以来,我和家人因维权一事经历了种种磨难,我认为爱一个东西,并不是一味纵容包庇它的缺点,而是指出它的缺点,让它越来越完善。短时间内,国内特斯拉事故频出,每每看到疑似特斯拉失控事件,有人受到伤害甚至失去生命,我都痛心不已,不想再有更多无辜的人受到伤害,不想再有流血事件的发生,因为每一次的小概率事件,对一个家庭来讲,意味着有可能是灭顶之灾。人的生命安危高于一切,我真诚地希望自己曾经坚定选择过的品牌能够做得更好,真正地拿出一家大企业该有的责任与担当!

女车主张某家属回应:坚持“没超速”

在妻子被拘留后,张女士的丈夫赶到了上海。他表示,车顶维权举动的确很不妥当,“我觉得这个有点冲昏头脑了”,但妻子一步步走上这样的维权路,也充满了无奈。

对于张女士所说的“刹车失灵”,特斯拉一直否认。22日,在特斯拉公布的行车数据中,也延续了这一态度。

特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。

但对于特斯拉公布的数据,张女士的父亲无法认同。事故路段限速80公里每小时,他坚持认为当时没有超速,不是特斯拉宣称的118.5千米每小时,而且自己是一名30多年驾龄的专职司机,这款新车也经常开、很熟悉,不可能出现致命的错误操作。

张女士丈夫也表示,事故发生在6点左右,正值高峰,事发路段不具备开到118千米每小时的条件,最高能开到100千米每小时就“很要命了”,不过即使开到了118千米每小时,“难道刹车就不管用了吗”?

特斯拉最新回应:争取尽快启动下一次调解

同在4月25日深夜,仅与女车主前后相差1分钟,特斯拉官方微博发文称,4月25日上午11时02分,已与张女士家属取得联系,并进行了电话沟通。张女士家属表示,张女士需要休息两天,之后再联系。同时,特斯拉积极与各级主管部门沟通,争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解,并推动第三方检测。

厦门一辆特斯拉倒车时撞伤4人

公司回应:未出现制动系统故障

4月25日中午,厦门市思明区常明路莲坂西小区外发生一起特斯拉轿车与二轮电动车相撞的交通事故。

现场视频显示,一辆特斯拉轿车停在小区门口,车头部位损坏,车门、轮胎、车尾均有磨损,车尾部压着一辆倒地的电动车,周围散落着几个头盔,一名受伤妇女坐在地上,旁边有受伤的孩子在哭。

据厦门警方通报,事故造成电动车驾驶员余某及电动车上的三名儿童倒地受伤,其中1名儿童腿部骨折,其他均为擦伤。目前,伤者已送医治疗,肇事司机正在配合警方调查,初步排除酒驾,事故原因正在进一步调查中。

据厦门日报报道,事故系一辆特斯拉与电动车碰撞,造成电动车上四人受伤,伤者为一家四口,包括妈妈、7岁的大儿子和一对3岁的双胞胎儿子。目前,伤者已送中山医院接受进一步检查和治疗。

当日稍晚,特斯拉官方微博回应称,4月25日中午,在福建厦门发生一起交通事故,一台特斯拉Model 3车辆在穿过停车道闸时发生交通事故,并在随后的倒车过程中与一台行驶中的电动自行车发生碰撞。根据对车辆数据和现场监控视频的分析,车辆在11:49:55车速从8.4公里/小时升高至17.5公里/小时,并撞击小区道闸。碰撞后制动踏板被踩下,在11:50:03车辆开始倒车,加速踏板在3秒后被深度踩下。此时,车辆向后行驶最高速度达到14公里/小时。直至11:50:07车辆驻停。车辆在事故发生前未出现制动系统的故障。

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